地铁，是一座城市跳动的脉搏。从全自动驾驶线路陆续投入使用，到互联网购票、二维码/NFC乘车等便民服务走向现实，更加智能化、网络化、数字化的交通网络正在让城市实现更加高效的联接，让市民出行享受更加便利的体验。对于每天承载千万人出行需求的北京地铁而言，这是一个需要从内而外、全方位进行数字化变革的城轨发展新时代。

在北京，每天约有1,200万人搭乘地铁，穿梭在这座钢铁丛林之中。从1971年1月15日，北京地铁1号线正式向公众运营，历经四十余年的发展，北京地铁所辖运营线路已增加到16条，运营总里程500公里，运营车站达303座。目前，北京地铁已经搭建起了覆盖北京主要城区的地铁运营线路，更配套建设了一整套信息化的管理系统，以数字化技术和轨道交通的深度融合，引领地铁运行向智慧化时代发展和迈进。

伴随着云计算、大数据、人工智能等技术的部署和应用，城轨云成为了智慧城轨可持续发展的基础，能够有效解决过去城轨信息化建设中存在的信息孤岛、设施分散、资源浪费等问题。为了构建一个更加高效灵活，并且满足未来业务扩展需求的城轨云平台，北京地铁集团与紫光旗下新华三集团通力合作，共同打造北京地铁集团云，对现有的三个资源池进行统一纳管，便于基础资源的弹性调用以及运营数据整合，为后期统一运营和决策打下良好基础。

轨道上云，推进资源灵活共享

目前，北京地铁共拥有三处资源池，但彼此之间尚未形成有效的协同和共享。在城轨云逐渐成为主流架构的当下，北京地铁在新华三集团的助力下进行了IT架构的重新规划和梳理，致力于通过云平台实现统一管理，统一资源交付、业务流程及业务操作规则，提升标准化水平，并加强底层资源的弹性交付能力，提高运维及管理效率，同时实现业务应用的统一部署、数据集中管理，确保应用安全、数据安全及运维安全。

北京地铁集团云的建设按照“1+N”的架构进行设计，即1个集团总部的统一云管理平台和N个二级单位租户，统一为建管公司、运营公司、铁建、咨询公司等单位服务，提供全面的办公自动化、资产运营管理、地铁营销运营、乘务管理等多功能为一体的承载平台，并且针对现有建成系统提供整体迁移上云或集中统一纳管方案。在虚拟数据中心内，北京地铁集团云的用户能够通过所见即所得的方式，统一编排、部署、监控自己私有数据中心网络和云业务服务，全局监控，一目了然。同时，用户可以灵活部署自己的业务应用，拥有计算、存储和网络虚拟实例完整的使用权和管理权。

海纳百川，承载轨道交通未来发展

地铁建设是一个复杂的系统工程，加之客流量密集，对安全性的保护和风险防范有着极高的要求。在过去，新华三集团借助数字化解决方案，承接了TCC轨道交通指挥中心、AFC自动售检票系统项目等项目建设，为北京地铁信息化建设与革新提供了数字化的助力。而进入城轨云发展的新阶段，新华三城轨云解决方案通过云化架构、云化安全与云化资源的部署，助力北京地铁引入云化理念和体系，实现了城轨多资产、多线路的统一管理，有效化解了城轨信息化建设分散、数据孤岛、运维运营及安全管控等难题。

从远期来看，北京地铁未来还将规划大数据平台及基于大数据平台的地铁大脑，进行全集团数据资产梳理及元数据梳理，全方位整合集团内部的地铁生产运营数据及经营管理数据，并有效整合外部数据，结合管理、业务和创新需求，构建数据分析模型，逐步构建数据驱动的企业运营能力，打造智慧地铁。

对于轨道交通而言，智慧城轨是在新的理念基础上对原有管理模式、运营模式以及组织架构的再分配。作为全国规模最大、城市人口密度最高的城市之一，北京城轨的数字化变革将为整个行业的转型提供极具价值的参考。在此过程中，新华三集团将与北京地铁共同从城轨运营管理的全局出发，以智能化的城轨平台实现业务数据的全面融合，为首都居民提供更加高效和便捷的出行体验。